皓瀚DH-i比宋ProDM-i还省油它才是上班通勤神器
近两年,随着新能源的崛起,自主品牌可谓是大火了一把,传统车企中比较有代表性的就是比亚迪,所以目前的新车把对比的目标纷纷瞄向了比亚迪旗下车型,比如今天的主角,9万级的东风风神皓瀚DH-i就敢硬刚比亚迪宋Pro DM-i,虽然是油混车型,但是它的表现颠覆了我们对非插电混动类车型的认知。并且在早晚高峰的时刻,风神皓瀚DH-i的节能效果出乎我们的意料,也让我们重新认识了这一款全面型的选手。
东风风神皓瀚DH-i是由1.5T发动机和电动机组成的4挡DHT混动系统,这款车的油耗堪比1.0T,但是动力堪比3.0T,百公里加速6秒。说到这里,不得不提一下这款车的性价比,9.99-13.69万的售价区间直接碾压了一众竞争对手。
颜值霸气侧漏,外观极其年轻化
说到东风风神皓瀚这款车,不得不先提到它的颜值,这款车采用的是较为时尚的外观设计,它的细节也是相当的有质感,而且整车轮廓非常的年轻化。
内饰豪华且很有质感
在内饰方面,风神皓瀚DH-i的中控台很有豪华感,采用的是方形效果的方向盘,采用的是悬浮式的仪表盘,中间采用的是纵置的大屏。整体内饰虽然设计比较简约化,但是表现出来的效果还是很有档次感的。
油耗表现出色,媒体亲测证实比宋Pro DM-i表现要好
当然了,今天的重头戏还是要看它的油耗表现,我们可以通过主流汽车媒体对二者的油耗测试对比发现,皓瀚DH-i的表现极佳,尤其是在早晚高峰时刻,这款车在能耗方面可以说是一个满分暖男。
此次测试一共两台皓瀚DH-i及两台比亚迪宋Pro DM-i编队行驶,每个队伍一台皓瀚DH-i、一台比亚迪宋Pro DM-i,共两支队伍。
测试方式是所有车辆清空油箱,清空电池,然后每车补给92号燃油100元。然后在早高峰8:00 车辆沿着五环出发,每辆车三个人负重,车辆空调23度、2级风、Eco模式行驶,每100公里进行一次同组换手。最终测试结果为:100块的油在早高峰,皓瀚跑了297公里,综合油耗4.2L/100km;宋Pro DM-i跑了244公里,综合油耗4.6L/100km。
能够取得如此成绩当然有“高科技”加持,皓瀚DH-i搭载的是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统。皓瀚.马赫电混DH-i从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合,利用多挡DHT保持全速域下的高效工况,并利用ECVT进行换挡调节,在保证动力、省油的基础上,同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。
而且皓瀚DH-i还是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统,4挡是目前多挡串并联混动的最高挡,皓瀚.马赫电混DH-i,利用更多挡位优势,在全速域,特别是高速巡航状况下,始终第一时间让动力系统保持在最佳转速,快速进入高佳工况,且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态,实现真正的全场景、全速域的节能与动力。
动力储备惊人,百公里加速表现过人
东风风神皓瀚DH-i虽然在能耗上表现惊人,但是这款车的动力储备也是相当的惊人,并且百公里加速表现过人。风神皓瀚DH-i搭载的是马赫动力1.5T混动专用发动机+电动机以及4挡DHT变速箱组成的动力,系统综合最大输出功率为292马力。皓瀚DH-i的发动机热效率突破了45%,跻身世界一流发动机行列。
目前,我们当下的用车环境就是城市内的通勤,当下的每个城市汽车有量都非常大,堵车便成为了家常便饭。皓瀚.马赫电混DH-i在起步、怠速、缓行、以及制动时,都能保持纯电驱动0油耗,可谓越堵越省钱。得益于皓瀚.马赫电混DH-i的4挡变速,通过多挡调节,在高速上始终让动力系统保持最佳工况,能够做到高速同样省油。
总结:
整体来看,东风风神皓瀚DH-i是一款较为全面型的选手,它的性价比优势极其明显。9万级起售,对比比亚迪宋Pro DM-i的13.58万的起步价格简直实惠太多。除此之外,皓瀚DH-i动力以及油耗表现都属于同级别当中的优等生,即便面对比亚迪宋Pro DM-i这样全面型的对手的同时也占据很大优势。另外,皓瀚DH-i的颜值也确实很高,采用了时尚且年轻化的外观,内饰的质感也是一流,综合表现很全面。
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