智界S7首发华为途灵智能底盘，预售价25.8万元起

11月9日，华为智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型——智界S7正式开启预售，预售价格25.8万元起。这是一款由华为与奇瑞强强联合，共同打造的车型，使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产，同时在产品定义、ID设计、软硬件开发以及营销等领域由华为深度赋能。

据官方介绍，智界S7重新定义智能轿车新形态、新空间、新性能、新智慧，产品实力相当硬核！

首搭华为途灵智能底盘，打造百万级豪华轿跑享受

智界S7最突出的亮点之一，即首搭华为途灵智能底盘，其中包括多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统一同“上车”，以智能重新定义驾控体验。其中，HUAWEI DATS拥有毫秒级动态路况感知，可实现智能扭矩矢量控制、电子防滑控制、协同拖曳扭矩控制；而HUAWEI xMotion则能带来厘米级车辆姿态精准预估、驱动/制动/转向/悬架中央协同控制、4自由度车身姿态控制以及自适应滑移率控制。

除了控制系统硬核，途灵智能底盘在硬件上同样非常强悍。其配备了专属运动底盘，包含前双叉臂+后五连杆独立悬架，前后轴荷比可以达到50:50，可完美兼顾运动性和舒适性。并且，其还采用了自适应CDC电控减震系统和空气悬架系统，提升车辆避震性能，行驶更加平稳舒适。

因此，通过软硬件的协同控制，华为途灵智能底盘可以在弯道时对车身进行精准控制，让车辆在高速过弯时更稳定，驾乘人员离心感显著下降，车辆转向灵敏度也能显著提升。同时，在湿滑路面也能更有效控制车身姿态，有效改善车身打滑、冲击和甩尾。

黄金动力平台加双800性能标准，实现极致性能、续航表现

尤为值得一提的是，智界S7还搭载了全新巨鲸800V高压电池平台，不仅通过高集成度极简线束设计，实现了业界最薄高压电池包。而且，电池组提供十层安全防护、底部三层特种防护、加厚侧边防撞梁、车底高强度防撞梁，对于轿跑车型较低的车身高度来说，也丝毫不用担心托底等情况影响到电池安全。在此基础上，智界S7实现了双800性能标准，即800+km续航和800V高压快充，充电5分钟可增加200+km续航，补能效率十分突出。

轿跑造型风格，内部空间有惊喜

最后我们来简单回顾一下智界S7的内外设计以及智能配置。外观方面，智界S7采用全新One-Box造型设计，拥有一体式车身结构与流体黄金曲面。前脸融汇星轨融合灯组、导流风刀与侧气帘于一体，颇具运动气息。细节上，2.6㎡全景天幕、无边框后视镜与无边框车门的搭载，既体现了轿跑车型的造型风格，也很有实用性。

车身尺寸方面，智界S7的车长接近5m，轴距2950mm。其座舱布局采用了“创新游艇驾舱设计”，座舱前后纵向长度达1910mm。座舱内，智界S7最突出的亮点莫过于纯平多功能仪表台，副驾驶位置可用于放置笔记本电脑办公、置物，细节上的巧思值得肯定。并且，智界S7还在副驾配备了零重力座椅，支持18向调节、10点式按摩、通风加热功能，腿部零压角为126°，腰部零压角则有115°。同时，该车后排座椅支持27°、32°两档可调，也配有通风及加热功能，全车的舒适乘坐享受做得相当到位。

智能化方面，智界S7首发搭载HarmonyOS 4智能座舱，采用方舟引擎，带来了全新主题、3D车控桌面、超级桌面2.0等全新特性，并与HUAWEI MagLink联动，为用户打造充满设计感、沉浸感和科技感的智慧出行体验。同时，新车还搭载了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，业界首个跨地面、地下停车场的无人AVP代客泊车，能够实现超视距自主泊车，主动刹停，避障让行。并且，该系统可识别异形障碍物，轻松应对复杂路况，同时可不依赖高精地图，全国都能开，且越开越好开。

结语:

华为智选车模式，正式向车圈扔出了“王炸”。原来大家对于华为智选车的印象，可能大都集中于强悍的智能化表现，而这一次，华为真正在智能新能源核心的三电技术、底盘悬架、动力系统等方面秀出了自己的“肌肉”。结合预售价来看，智界S7可以说是完全没有对手的存在！

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