奔驰2023，彰显更高端的品牌价值30汉字以内
在自主品牌新车发布会上，频繁提到的BBA成为行业焦点。随着自主品牌向高端市场迈进，竞争愈发激烈，大家都渴望在BBA的高端市场中有所斩获。
高处不胜寒，然而在这场激烈的竞争中，梅赛德斯-奔驰以其稳健的业务表现，为2023年画上了一道完美的句号。根据最新业绩数据，梅赛德斯-奔驰在2023年向中国消费者交付了约76.5万辆新车，与前一年相比保持基本持平。
面对市场环境的变幻莫测、竞争格局的不断升级以及第四季度零配件短缺等种种挑战，奔驰取得的这一成绩不可谓不来之不易，也凸显了其在多个战略业务板块的高质量韧性发展。
梅赛德斯-奔驰在2023年持续领跑多个细分市场，成为“四冠王”。包括20大豪华品牌燃油车市场销量第一、20大豪华品牌插电混动市场销量第一、100万元及150万元以上细分市场销量双料冠军。这些荣誉无疑证明了奔驰在中国市场的高质量发展，尤其是后两个奖项的含金量更是十足。梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车去年在中国市场分别实现21%、22%的年度增长，成为整个高端豪华细分市场的领先者。
奔驰并没有满足于在50万级市场与BBA一决高下，反而开始在100万级、150万级乃至200万级以上的细分领域持续发力，展现出无可匹敌的实力。随着产品线向更高端市场推进，一种对奔驰长期发展有利的趋势已经初步形成。
未来，电动化成为发展主旋律。奔驰积极应对新能源浪潮，2023年新能源产品的增长同样强劲，EQS纯电SUV和EQE纯电SUV的上市构建了全面的新能源产品矩阵。根据官方信息，去年奔驰在中国市场的新能源汽车交付量大幅攀升，纯电动汽车更是较去年同期实现超翻番，插电式混合动力车型再次以领先优势领跑豪华汽车市场。
这样的表现无疑是奔驰对电动化转型的最佳回应。作为汽车发明者，奔驰已经在新的行业变革中巩固了自己的竞争实力，释放强大的品牌势能。
在核心豪华产品矩阵中，2023年长轴距GLC SUV和长轴距E级车都迎来了升级换代，持续赢得客户青睐。长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长，市场影响力不断扩大。
在2023年的广州车展上，奔驰携全品牌31款重磅车型亮相，包括全
新长轴距E级车等明星车型。这一系列新车的亮相，使得奔驰产品线更加多元，形成了“无论油电，都很奔驰”的多元出行产品矩阵。
展望2024年，奔驰将继续延续“油电双行”的产品策略，为中国市场带来超过15款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和新一代产品。在更高端的豪华市场，奔驰将继续发力，推出G级越野车的首款纯电产品——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG纯电EQE 53 SUV。
除了“电动大G”，2024年也标志着G级越野车诞生45周年，奔驰将推出全新G 500、全新AMG G 63等车型，实现“大G”的再一次经典蜕变。
在核心豪华产品矩阵方面，全新长轴距GLC SUV和全新长轴距E级车已经焕新上市，插电式混合动力版本也将在2024年亮相。全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车也将于年内投放市场，再次引领设计风潮。
新生代豪华产品矩阵方面，新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市场，为奔驰持续开拓新的市场份额提供有力支撑。这些新产品不仅丰富了奔驰的产品线，也进一步巩固了三叉星的品牌价值。
在品牌价值和服务质量方面，梅赛德斯-奔驰也将持续围绕“高质量运营”进行升级改造，拓展客户触点，实施绿色零售网络。根据第三方数据显示，2023年全年，奔驰的平均成交价为457,524元，终端折扣率为12.60%。相比之下，宝马的成交均价为392,311元，折扣率达到17.66%；奥迪的表现更糟，单车成交均价仅为334,031元，终端折扣率高达20.84%。
为了不仅提升品牌价值，而且改善服务质量，奔驰将投入大量资源。在消费者看不见的领域，奔驰努力推动可持续发展，强化本土研发实力，提供更贴近中国客户需求的数字化豪华体验。例如，全新长轴距E级车上搭载的由中国研发团队主导研发的L2+导航辅助驾驶系统，充分体现了奔驰对中国市场的深刻理解。
2023年已经过去，奔驰在发展和变革中展现了王者气概。如今，2024年的竞争已经悄然开始，梅赛德斯-奔驰已经做好了充分准备，将在中华大地上阔步奔驰，继续书写属于自己的中国故事。
2024年，中国车市的竞争必将更加激烈，各个细分领域的新产品如雨后春笋般蜂拥而至。奔驰不仅仅追求产品销量的增长，更在那些消费者看不见的领域积极努力，推动可持续发展。
面对日益增长的竞争对手，奔驰正在不断强化本土研发实力，打造更贴近中国客户需求的数字化豪华体验。通过在全新长轴距E级车上搭载由中国研发团队主导研发的L2+导航辅助驾驶系统，奔驰向消费者展示了对技术创新的不懈追求。
新能源领域的布局也是奔驰未来发展的关键一环。2023年，奔驰新能源产品的增长表现强劲，EQS纯电SUV和EQE纯电SUV的上市进一步丰富了产品线。纯电动汽车交付量超翻番，插电式混合动力车型再次领先于豪华汽车市场。
在电动化转型的浪潮中，奔驰正在紧跟时代步伐，为中国消费者提供更多选择。全新纯电G级越野车、迈巴赫EQS纯电SUV以及纯电EQE 53 SUV的推出，标志着奔驰在高端豪华市场的电动化进程取得了新的突破。
2024年，奔驰将继续推出超过15款新车，覆盖不同驱动方式、不同细分市场，满足中国客户的多元用车需求。新一代产品的不断涌现，使得奔驰在中国市场的影响力持续增强，同时也巩固了其在豪华汽车领域的领先地位。
在未来的竞争中，奔驰不仅致力于产品的创新与升级，更注重提升品牌价值和服务质量。通过“高质量运营”的升级改造，奔驰将不断优化零售网络，拓展客户触点，并实施绿色零售网络。这一系列举措旨在为消费者提供更优质的购车和用车体验，塑造出一个高端豪华品牌应有的形象。
2023年的成绩单已经过去，奔驰在这一年中展现了中国市场的王者气概。现在，2024年的比拼已经开始，奔驰将继续奋力前行，以更高端的产品、更先进的技术和更优质的服务，阔步奔驰于中国大地。
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