国产全新奔驰E级上市，44.9万起，双外观供选
近日，全新国产奔驰E级长轴版正式亮相，以E 260 L、E 300 L时尚型、E 300 L豪华型三个配置为消费者提供更多选择。售价区间从44.90到52.98万元，这标志着奔驰再度在中国市场释放出引人注目的豪华轿车。
在外观设计方面，新车充分融入了纯电EQ系列的元素，呈现出更年轻、更运动的外观。独特的大尺寸进气格栅和经典的“花生眼”大灯，使前脸更具震撼力。不仅如此，车辆还提供了“大标”和“立标”两种外观版本，以满足消费者不同的个性需求。
车身侧面设计优雅，轮廓流畅，全新样式的轮毂展现出时尚感。车身尺寸方面，相较上一代，长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距增加至3094毫米，为乘客带来更为宽敞的空间。
内饰方面，新车借鉴了奔驰EQS的设计理念，采用悬浮式全液晶仪表盘和Hyperscreen超联屏。高配车型更是提供了令人印象深刻的EQ家族同款屏幕组合。全新的智能人机交互系统，搭载了高通最新一代8295智能座舱芯片，为车主带来更加便捷的使用体验。
外观和内饰的升级只是新奔驰E级长轴版的冰山一角。在动力方面，新车搭载M254系列2.0T发动机，加上48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，为车辆提供了强劲动力和高效燃油经济性。4MATIC全时四驱系统也将为部分车型提供更出色的操控性能。
细致关注配置方面，新车还提供了360°环绕式环境氛围灯、Burmester音响系统、360°全景影像和L2+级辅助驾驶系统等丰富配置，使驾驶者感受到更为豪华和智能的驾乘体验。
新奔驰E级长轴版的上市，不仅是豪华轿车市场的一场强劲冲击，也是对中国市场消费者需求的深刻理解。奔驰再次展现了其在汽车领域的领先地位，为中国消费者带来更多豪华出行选择。
谈到性能，新奔驰E级长轴版的发动机表现令人印象深刻。不同配置的动力参数分别为E 260 L车型的最大功率150千瓦、峰值扭矩320牛·米，百公里加速仅用时7.7秒，而E 300 L车型的最大功率达到190千瓦、峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间更是缩短至令人惊叹的6.6秒。这不仅彰显了奔驰对于驾驶性能的不懈追求，也为车主提供了更为澎湃的驾驶体验。
在全新E级长轴版的内部，豪华与科技的融合展现得淋漓尽致。EQ家族的Hyperscreen超联屏搭载在高配车型上，为车主呈现出更为宽广的数字化空间。通过12.3英寸全液晶仪表盘、14.4英寸中央显示屏和12.3英寸副驾娱乐屏的组合，驾驶者可以轻松获取丰富的信息，提供更高的便捷性和可玩性。
这一次的升级不仅停留在外观和内饰的美学升级上，更深入到智能驾驶和安全领域。新车配备了L2+级辅助驾驶系统，实现了自动变道、自动远离大车、自动进出匝道等辅助功能。这种先进的驾驶辅助系统不仅提升了行车的安全性，还为驾驶者带来更加轻松的驾驶体验。
作为对中国市场的深刻理解，新奔驰E级长轴版不仅提供了双外观选择，还针对中国消费者的个性化需求，推出了多项专属豪华配置。这些配置包括360°环绕式环境氛围灯、21扬声器Burmester音响系统、全景影像等，极大地提升了车内的奢华感和舒适度。
新奔驰E级长轴版的上市，不
而论及新奔驰E级长轴版的外观设计，车身线条流畅自然，前脸独具韵味，大尺寸的进气格栅搭配精致的大灯，呈现出动感而典雅的外观氛围。不仅如此，为了迎合消费者个性，车型还提供了两种不同的外观版本:主打运动的quot;大标quot;和主打豪华行政的quot;立标quot;，满足了不同用户对于车辆外观的独特需求。
车身尺寸的提升不仅为外观注入了更多动感元素，也为车内空间带来了明显的优势。全新奔驰E级长轴版的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距更是增加至3094毫米。这使得后排乘客得以享受到更为宽敞舒适的乘坐体验，同时还引入了迈巴赫的环抱式设计，通过提供超过10项中国专属后排配置，如坐垫加长、电动腿托、电调座椅等，全面提升了车内豪华感。
在内饰方面，新奔驰E级长轴版采用了奔驰EQS的设计理念，不仅在全液晶仪表盘上运用了悬浮式设计，更是提供了EQ家族同款Hyperscreen超联屏。这一超大尺寸的数字化显示屏，将丰富的信息呈现在驾驶者面前，实现了科技感与实用性的完美融合。方便、智能的操控界面，使得驾驶成为一场更为愉悦的体验。
对于动力系统，新奔驰E级长轴版并不掉以轻心。搭载M254系列2.0T发动机，配备48V轻混系统，为车辆提供高低两种功率调校，进一步提升了燃油效率。匹配的9速手自一体变速箱和4MATIC全时四驱系统，确保了车辆在不同路况下的稳定性和灵活性。
新奔驰E级长轴版的上市，不仅标志着奔驰品牌在中国市场的深度扎根，更为消费者带来了更为丰富的选择。其卓越的外观设计、智能科技配置以及强大的动力系统，将为中高端车市注入新的活力，开启驾驶时代的全新篇章。
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